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高鐵企業(yè)2023年ESG報(bào)告解讀

2024-07-11 11:33:23 來(lái)源:法治日?qǐng)?bào)·法治周末

聚焦中國(guó)企業(yè)ESG系列報(bào)道

□ 章菡

隨著“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的建設(shè)提速,中國(guó)的高鐵企業(yè)積極推進(jìn)ESG實(shí)踐,加快環(huán)境管理體系認(rèn)證,深入貫徹綠色發(fā)展理念,賦能軌道交通行業(yè)能源轉(zhuǎn)型,以使命擔(dān)當(dāng)向世界展示國(guó)家名片。

4月30日,京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱京滬高鐵)在發(fā)布的《2023企業(yè)社會(huì)責(zé)任(ESG)報(bào)告》中指出,公司堅(jiān)持將ESG管理深度融入公司治理,有序推進(jìn)ESG管理實(shí)踐活動(dòng)。

神州高鐵技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱神州高鐵)在4月16日發(fā)布的《2023年度環(huán)境、社會(huì)及治理(ESG)報(bào)告》中指出,神州高鐵積極踐行ESG理念,圍繞“貢獻(xiàn)可持續(xù)交通”搭建ESG管理體系、賦能企業(yè)ESG實(shí)踐。

中國(guó)中鐵股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)中鐵)在3月29日發(fā)布的《2023年度環(huán)境、社會(huì)與管治報(bào)告暨社會(huì)責(zé)任(ESG)報(bào)告》中指出,中國(guó)中鐵力求在提升自身ESG表現(xiàn)的同時(shí),切實(shí)回應(yīng)和滿足利益相關(guān)方需求。

同日,中國(guó)中車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)中車)發(fā)布的《2023年環(huán)境、社會(huì)及治理(ESG)報(bào)告》指出,公司積極將ESG融入企業(yè)發(fā)展,全面推進(jìn)ESG體系建設(shè)及文化培育。

3月27日,中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)通號(hào))發(fā)布的《2023年度環(huán)境、社會(huì)及管治(ESG)報(bào)告》指出,中國(guó)通號(hào)將 ESG納入發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,構(gòu)建自上而下的ESG治理架構(gòu)和執(zhí)行體系,明確各級(jí)機(jī)構(gòu)的ESG管理職責(zé),充分發(fā)揮ESG治理的牽引作用,持續(xù)提升可持續(xù)發(fā)展能力。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新

神州高鐵在ESG報(bào)告中指出,為進(jìn)一步推動(dòng)研發(fā)創(chuàng)新體系,神州高鐵助力子公司搭建科技創(chuàng)新平臺(tái),激發(fā)創(chuàng)新活力,保障創(chuàng)新工作開展。

截至2023年年底,神州高鐵完成《神州高鐵科技項(xiàng)目管理辦法》《神州高鐵研發(fā)項(xiàng)目管理辦法》《神州高鐵IPD研發(fā)管理辦法(試行)》等8項(xiàng)科技創(chuàng)新管理制度的編制和修訂工作。

中國(guó)通號(hào)加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),開展前瞻性技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,發(fā)揮“三位一體”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)技術(shù)與市場(chǎng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),將科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)中鐵在ESG報(bào)告中指出,中國(guó)中鐵首創(chuàng)了形式統(tǒng)一、分工緊密的研發(fā)體系,以行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)為主體、以相關(guān)二級(jí)企業(yè)為支撐、以企業(yè)重大需求為引擎、以重大工程問(wèn)題需求為導(dǎo)向,對(duì)既有21家專業(yè)研發(fā)中心進(jìn)行優(yōu)化整合,形成了科研平臺(tái)協(xié)同建設(shè)、領(lǐng)軍人才協(xié)同培養(yǎng)、技術(shù)疑難協(xié)同攻關(guān)、研究成果協(xié)同轉(zhuǎn)化的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,得到了客戶高度認(rèn)可。

京滬高鐵持續(xù)加大科研投入,全年征集到21家科研院校和企事業(yè)單位65項(xiàng)課題建議,經(jīng)公司研究確定自立項(xiàng)科研課題18項(xiàng),還與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院聯(lián)合申報(bào)2023年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“高速鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目。

中國(guó)中車在軌道交通領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先地位,確保向市場(chǎng)提供高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的軌道交通裝備,為全球客戶提供了智能化、綠色化的交通解決方案,推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

踐行綠色發(fā)展

神州高鐵在ESG報(bào)告中指出,公司要求相關(guān)子公司建立、健全本單位資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)組織架構(gòu),明確相關(guān)人員職責(zé),配合上級(jí)公司環(huán)保系統(tǒng)建設(shè)。

2023年,神州高鐵根據(jù)各子公司生產(chǎn)實(shí)際,制定了《2023年安全環(huán)保責(zé)任書》,責(zé)任書對(duì)萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗、用新水量、碳排放、固體廢物綜合利用率和固廢危廢依法合規(guī)處置率等指標(biāo)都有明確規(guī)定。2023年,公司污染物排放達(dá)標(biāo),固體廢物、危險(xiǎn)廢物依法合規(guī)處置率100%。

中國(guó)通號(hào)在嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,成立節(jié)約能源與生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)公司節(jié)約能源與環(huán)境保護(hù)總體工作,并進(jìn)一步健全節(jié)能環(huán)保監(jiān)督考核獎(jiǎng)懲制度,建立節(jié)能環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制。

中國(guó)中鐵密切關(guān)注全球氣候變化趨勢(shì)和對(duì)公司業(yè)務(wù)所帶來(lái)的影響,積極采取節(jié)能減排措施,投資利用清潔能源,減少自身溫室氣體排放。公司對(duì)在建工程項(xiàng)目、作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行環(huán)境因素識(shí)別和評(píng)估,建立生態(tài)環(huán)保監(jiān)控監(jiān)測(cè)體系,規(guī)避環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

京滬高鐵完全采用電能作為動(dòng)力,相比較其他公路、航空等交通方式,不依賴燃油(如柴油、汽油)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng),不直接排放溫室氣體。京滬高鐵還推進(jìn)高鐵站點(diǎn)綠色升級(jí),依據(jù)客站能源管控現(xiàn)狀,對(duì)于綠色照明、暖通空調(diào)改造、能源智能化管控的可行性開展研究論證,提升能源管控技術(shù)手段。

同時(shí),京滬高鐵作為國(guó)家重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,堅(jiān)持綠色工程理念,在設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維過(guò)程中加強(qiáng)工程防護(hù)和植物防護(hù),及時(shí)恢復(fù)受損的生態(tài)環(huán)境,控制擾動(dòng)土地面積,保護(hù)沿線的水土資源。

中國(guó)中車以綠色技術(shù)創(chuàng)新為核心動(dòng)力,在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)中廣泛應(yīng)用低碳、零碳、負(fù)碳技術(shù)及成果,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。如具有全球引領(lǐng)性的原創(chuàng)軌道車輛弓系轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品,較傳統(tǒng)焊接式構(gòu)架轉(zhuǎn)向架減重達(dá) 30%,同時(shí)消除了焊接、涂漆等制造工序的碳排放。

完善內(nèi)控治理

神州高鐵在ESG報(bào)告中強(qiáng)調(diào),2023年度,神州高鐵通過(guò)健全制度體系,夯實(shí)工作基礎(chǔ),保障公司高效規(guī)范運(yùn)行,并持續(xù)提升“三會(huì)”運(yùn)作水平,優(yōu)化“三會(huì)”議事流程。神州高鐵堅(jiān)持以風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ),結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際需要,通過(guò)對(duì)公司內(nèi)部控制運(yùn)行情況進(jìn)行持續(xù)監(jiān)督及有效評(píng)價(jià),不斷改進(jìn)及優(yōu)化各項(xiàng)重要業(yè)務(wù)流程,及時(shí)健全和完善內(nèi)部控制體系,促進(jìn)內(nèi)部控制體系與外部環(huán)境變化相適應(yīng),提高公司整體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。

中國(guó)通號(hào)則結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際,修訂公司章程等治理文件,不斷完善公司治理體系,始終堅(jiān)持“合規(guī)從高層做起、全員主動(dòng)合規(guī)、合規(guī)創(chuàng)造價(jià)值”的合規(guī)理念,著力構(gòu)建高層人員引領(lǐng)合規(guī)、全體員工踐行合規(guī)的價(jià)值體系,持續(xù)強(qiáng)化法律、合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)控、制度管理“五位一體”協(xié)同運(yùn)行,健全大監(jiān)督體系,為公司改革發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)法律保障。

中國(guó)中鐵以“心中有法、行必依法、決策問(wèn)法、治理靠法”為原則,全面推進(jìn)“法治中鐵、合規(guī)中鐵”建設(shè),為公司高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)世界一流企業(yè)提供有力的支撐和保障。

2023年,中國(guó)中鐵在全面梳理識(shí)別重大合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上,研究制定合規(guī)管理“三個(gè)清單”,將合規(guī)要求嵌入關(guān)鍵崗位職責(zé)和具體業(yè)務(wù)流程,進(jìn)一步增強(qiáng)合規(guī)管理的剛性約束。

京滬高鐵將內(nèi)控合規(guī)要求嵌入經(jīng)營(yíng)管理各領(lǐng)域各環(huán)節(jié),貫穿決策、執(zhí)行、監(jiān)督全過(guò)程,構(gòu)建起符合上市公司治理規(guī)范和國(guó)鐵企業(yè)管理特色的內(nèi)控治理體系,編制《內(nèi)控體系手冊(cè)》,明確公司治理、組織架構(gòu)、人力資源、安全生產(chǎn)、企業(yè)文化、資金營(yíng)運(yùn)管理、融資管理等28項(xiàng)合規(guī)流程。

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),中國(guó)中車構(gòu)建以“三會(huì)一層”為代表的現(xiàn)代公司治理架構(gòu),不斷完善公司治理制度體系,加強(qiáng)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的溝通。

產(chǎn)品質(zhì)量管控

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心,是推動(dòng)高鐵企業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行的保障。

神州高鐵在ESG報(bào)告中指出,公司以質(zhì)量提升為核心,多措并舉,將產(chǎn)品質(zhì)量的概念拓展到提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量工作中,管理層以“零缺陷”的質(zhì)量理念,成立質(zhì)量管理小組,用質(zhì)量成本數(shù)據(jù)說(shuō)話,最終實(shí)現(xiàn)零缺陷工作目標(biāo)。

中國(guó)通號(hào)完善質(zhì)量管理體系,秉持工匠精神,打造精品工程。報(bào)告期內(nèi),實(shí)現(xiàn)各檢驗(yàn)批分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%,單位工程一次交驗(yàn)合格率100%,行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查合格率100%。

中國(guó)中鐵把安全質(zhì)量管理的各項(xiàng)要求嵌入工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,把標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到每個(gè)工種和每道工序,成為施工作業(yè)的強(qiáng)制性規(guī)范和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),固化作業(yè)程序,達(dá)到閉環(huán)管理。

京滬高鐵自覺踐行“人民鐵路為人民”宗旨,立足鐵路發(fā)展大局,以運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升為重點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力改進(jìn)服務(wù),不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公司高度重視站車服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)格遵守《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》等制度規(guī)范,修訂《京滬高速鐵路站車服務(wù)質(zhì)量聯(lián)合檢查考核評(píng)價(jià)辦法》。

中國(guó)中車以高品質(zhì)產(chǎn)品為目標(biāo)、以高效服務(wù)為宗旨,在設(shè)計(jì)、制造工藝、生產(chǎn)以及采用新技術(shù)和新方法等各個(gè)方面不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量,堅(jiān)定不移地把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命線。

責(zé)編:韋文潔

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