□ 王磊

為進一步提升快遞服務(wù)質(zhì)量的競爭力，至今年8月底，京東快遞將在省會及核心城市新增100多條航空直飛線路，多個城市的快遞航空件時效將提升半天以上，跨省快遞次晨達的覆蓋范圍也再次擴大。

繼2023年年底在北京、上海等多個核心省市開通次晨達服務(wù)后，今年以來，京東快遞在個人快遞方面持續(xù)進行時效提速。在跨省快遞方面，京東快遞投入全貨機并優(yōu)化航線，結(jié)合高密度多頻次的地面集散貨能力，將航空次晨達的范圍不斷擴大，最快早上8時收貨；在省內(nèi)快遞方面，則主要通過強化陸運能力提供更快的寄遞體驗。

面向中小商家對“快”的追求，今年4月，京東快遞創(chuàng)新推出“直通分揀”模式，將樞紐能力向社會開放，商家客戶可以不受站點截單時間限制，按照自己的需求將貨物送至指定的分揀中心，或京東快遞派專車接貨，快遞時效更快、物流費用更低。

不僅是時效提升，京東快遞在上門服務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷擴大個性化服務(wù)范圍，通過按需攬派、夜間攬收、“航空件晚到必賠”、優(yōu)化快遞改址方式等，不斷升級客戶體驗和滿意度。國家郵政局快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東快遞連續(xù)位居第一梯隊。中國物流與采購聯(lián)合會研究室原副主任楊達卿表示，京東物流等部分龍頭企業(yè)以品質(zhì)提升為重，持續(xù)推進提速、降本，以價值競爭消弭價格競爭，發(fā)揮了防內(nèi)卷的排頭兵效應。

基于時效和服務(wù)的穩(wěn)步提升，在京東物流2024年中期業(yè)績報告中，以快遞快運為主的其他客戶的收入達到人民幣445億元，同比增長14.5%，促進業(yè)績不斷提升。

未來，京東快遞還將根據(jù)消費者的細分需求，不斷引進航空資源，增強空中貨運能力，圍繞不同寄遞場景，推出更多靈活高效的個性化服務(wù)，持續(xù)帶來快、準、穩(wěn)的寄遞體驗。